Ռուսաստանի ռալլիի 2022 թվականի առաջնության եզրափակիչից առաջ եզրափակիչ փուլ դարձավ առաջին անգամ անցկացվող “Донские просторы” մրցարշավի մրցարշավը. Նման բան չեն հիշի նույնիսկ ռուսական հանրահավաքի վետերանները.
Ռալլիի մայրուղին կառուցվել է Լոզնովսկի, Սարկելսկի, Կրասնոյարսկի եւ Մարկինսկի շրջանի Ցիմլյանսկի գյուղական բնակավայրերում. “Դոնյան տարածքներ” հանրահավաքի երթուղու հիմնական առանձնահատկությունը նրանց բացարձակ նորությունն էր.այստեղ դեռ երբեք դասական հանրահավաքի մրցումներ չեն անցկացվել. Այս փաստը հատուկ նշանակություն էր տալիս մայրուղուն ծանոթանալու գործընթացին.
2022 թվականի “Դոնյան տարածքներ” հանրահավաքի ծրագիրը բաղկացած էր ութ հատուկ մասնակցությունից. մասնակիցները պետք է անցնեին մրցարշավի յուրաքանչյուր երկու օրվա ընթացքում չորս լրացուցիչ ընդունելություն. Մեկնարկային կազմում էին երկու տասնյակ անձնակազմեր, որոնց թվում էին ինչպես շարքի առաջատարները բացարձակ հաշվարկում, այնպես էլ յուրաքանչյուր դասի չեմպիոնական կոչման հիմնական հավակնորդները ՝ Դենիս Ռոստիլովը, Ալեքսեյ Պետրովը, Արտեմի Լյակինը, Ալեքսեյ Կովալչուկը, Վյաչեսլավ Նիկոնովը, Միխայիլ Ալեքսեեւը եւ շատ ուրիշներ.
Հարավային քաղաքները ՝ Կրասնոդարը, Սոչին, Դոնի Ռոստովը և այլն, վատ չէին ներկայացված “Դոնսկյան տարածքներ”հանրահավաքում ։ Եվ Հարավային ճանապարհների առանձնահատկությունների ըմբռնումը թույլ տվեց միանգամից մի քանի անձնակազմի պայքարել մրցանակային եռյակում տեղերի համար.
Դմիտրի Նիհաեւը Կրասնոդարից N4-ում վստահ առաջ է անցել Արտեմի Լյակինից,որը հանդես է գալիս ամբողջական ծրագրով: Մեկ այլ կրասնոդարեց, Նիկոլայ Կոպիրինը, միջամտել է R3 — ի առաջատարների պայքարին, Սոչիի Օլիմպիական խաղերի ղեկավար Ալեքսեյ Եգորովը մինչեւ վերջին դոպը պայքարում էր երրորդ դիրքի համար R2-ում…
Տարբեր պատճառներով նշված երեք մարզիկները չկարողացան մնալ առաջին եռյակում, եւ մեդալակիրների շարքում հարավի միակ ներկայացուցիչը Նովոռոսիյսկից Ալեքսանդր Դոդուխն էր, որը R3-ում ավարտեց 3-րդ տեղը.
ASMG, Russian Rally Promoter
Սերիայի դեբյուտանտ Ալեքսեյ Եգորովը միջամտել է առաջնության մշտական մասնակիցների պայքարին. Նա մի քանի հատուկ դասընթացների ընթացքում թույլ չի տվել հանգստանալ փորձառու Ալեքսեյ Կովալչուկին. Սակայն եզրափակիչ Su-ի ցավալի խնդիրները Եգորովին թույլ չտվեցին պայքարել պոդիումի համար. Ալեքսեյ Կովալչուկը երրորդն է R2-ում.
Портал autosport.com.ru
Բարձր ջերմաստիճանները, փոշիացվածությունը և մշտապես սահմանային շրջանառությունները գերազանց ստուգում են Շարժիչային յուղի համար. Հարավային ցեղերի համար RIXX TP x 10W-40 SN/CF A3/B4 յուղը գերազանց է. Այն գերազանց կերպով պահպանում է իր մածուցիկությունը բարձր ջերմաստիճանի եւ բեռների պայմաններում, Շնորհիվ XW-50 եւ xW-60 յուղերի Բնորոշ HTHS ցուցանիշի, մինչդեռ մնալով 10W-40 ստանդարտում, ապահովում է շփման նվազեցում եւ շարժիչի բարելավված սառեցում.